Le fournisseur de haut-débit de bord, Gogo, a annoncé aujourd'hui la construction d'un réseau 5G qui, espérons-le, permettra d'améliorer considérablement la vitesse de l'Internet lorsque la vitesse dépassera 10 000 pieds.

Selon Gogo, son réseau 5G sera construit sur l'infrastructure existante de plus de 250 tours. Le réseau utilisera un spectre sans licence dans la gamme des 2,4 GHz, ainsi qu'un modem exclusif et une technologie de formation de faisceau permettant d'envoyer des signaux du sol à l'air.

Gogo a également déclaré que son réseau 5G serait capable de prendre en charge des types de spectre et des bandes supplémentaires. Mieux encore, les passagers n’auront pas de malchance s’il n’ya pas de service 5G - le réseau peut s’appuyer sur les services 3G et 4G, si nécessaire.

Les passagers pourraient ne pas voir la différence de connexion au service, car les données cellulaires 5G pourraient être disponibles via des connexions Wi-Fi. La principale différence est que Gogo fournira son réseau 5G à un «coût d’exploitation et une latence inférieurs» par rapport aux technologies par satellite.

En renonçant à l’utilisation de satellites, Gogo pourrait enfin renoncer à sa réputation de médiocre vitesse Internet dans les avions. Nous devrons toutefois attendre un peu pour tester le réseau. Le service 5G de Gogo fera ses débuts en 2021. Nous ne savons pas quelles compagnies aériennes obtiendront le premier fichier dib, bien que Gogo prétende que le chemin de mise à niveau est simple pour les clients. pourrait le voir sur les vols américains, Delta et United.